杏彩体育官网:汽机专业应知应会160问

　　答：主控打闸后，3YV带电动作机械危急遮断装置连杆带动遮断隔离阀组件的机械遮断阀动作，同时将高压安全油的排油口打开，泄掉高压安全油。快速关闭各主汽、调节阀门，遮断机组进汽。同时高压遮断模块（5YV、6YV、7YV、8YV）失电动作，泄掉高压安全油，遮断机组进汽。同时DEH又将停机信号送到各阀门遮断电磁阀，快速关闭各汽门，保证机组的安全。

　　为什么饱和压力随饱和温度升高而升高？因为温度越高分子的平均动能越大，能从水中飞出的分子越多，因而使汽侧分子密度增大。同时因为温度升高蒸汽分子的平均运动速度也随之增大，这样就使得蒸汽分子对容器壁面的碰撞增强，使压力增大。所以饱和压力随饱和温度升高而升高。

　　局部流动损失是怎样形成的？在流动的局部范围内，由于边界的突然改变，如管道上的阀门、弯头、过流断面形状或面积的突然变化等，使得液体流动速度的大小和方向发生剧烈的变化，质点剧烈碰撞形成旋涡消耗能量，从而形成流动损失。

　　何谓状态参数？表示工质状态特征的物理量叫状态参数。工质的状态参数有压力、温度、比体积、焓、熵、内能等。其中压力、温度、比体积为工质的基本状态参数。

　　什么叫绝热过程？在与外界没有热量交换情况下所进行的过程称为绝热过程。如汽轮机为了减少散热损失，汽缸外侧包有绝热材料，而工质所进行的膨胀过程极快，在极短时间内来不及散热，其热量损失很小，可忽略不计，故常把工质在这些热机中的过程作为绝热过程处理。

　　火力发电机组计算机监控系统输入信号有哪几类？火力发电机组计算机监控系统输入信号分为模拟量输入信号、数字量输入信号和脉冲量输入信号。

　　何谓疲劳和疲劳强度？金属部件在交变应力的长期作用下，会在小于材料的强度极限，甚至在小于屈服极限的应力下断裂，这种现象称为疲劳。金属材料在无限多次交变应力作用下，不致引起断裂的最大应力称为疲劳极限或疲劳强度。

　　什么是凝汽器的极限真空？当蒸汽在末级叶片中的膨胀达到极限时，所对应的真空称为极限真空，或称之为临界线.

　　提高凝汽器真空，使汽轮机功率增加与循环水泵多耗功率的差数为最大时的真空值，称为凝汽器的最有佳真空（即最经济线.泵的主要性能参数有哪些？并说出其定义和单位。

　　:单位重量液体通过泵后所获得的能量。用H表示，单位为m。（2）流量:单位时间内泵提供的液体数量。有体积流量Q，单位为m

　　（3）转速:泵每分钟的转数。用n表示，单位为r／min。（4）轴功率:原动机传给泵轴上的功率。用P表示，单位为kW。

　　有什么作用？所谓波得（Bode）图，是绘制在直角座标上的两个独立曲线，即将振幅与转速的关系曲线和振动相位与转速的关系曲线，绘在直角座标图上，它表示转速与振幅和振动相位之间的关系。波得图有下列作用：

　　（3）作为评定柔性转子平衡位置和质量的依据。可以正确地求得机械滞后角α，为加准试重量提供正确的依据。前后对比，可以判断机组启动中，转轴是否存在动、静摩擦和冲动转子前，转子是否存在热弯曲等故障；

　　适用何种形式的电厂？（1）主蒸汽单元制系统的优点是系统简单、机炉集中控制，管道短、附件少、投资少、管道的压力损失小、检修工作量小、系统本身发生事故的可能性小；（2）主蒸汽单元制系统的缺点是：相邻单元之间不能切换运行，单元中任何一个主要设备发生故障，整个单元都要停止运行，运行灵活性差；

　　50%时的温度，称为金属的低温脆性转变温度。24.什么是高压加热器的上、下端差？上端差过大、下端差过小有什么危害？

　　（2）上端差过大，为疏水调节装置异常，导致高加水位高，或高加泄漏，减少蒸汽和钢管的接触面积，影响热效率，严重时会造成汽机进水；

　　（3）下端差过小，可能为抽汽量小，说明抽汽电动门及抽汽逆止门未全开；或疏水水位低，部分抽汽未凝结即进入下一级，排挤下一级抽汽，影响机组运行经济性，另一方面部分抽汽直接进入下一级，导致疏水管道振动。

　　（1）汽蚀现象发生后，使能量损失增加，水泵的流量、扬程、效率同时下降，而且噪音和振动加剧，严重时水流将全部中断。（2）为防止“汽蚀”现象的发生，在泵的设计方面应减少吸水管阻力；装设前置泵和诱导轮，设置水泵再循环等。运行方面要防止水泵启动后长时间不开出口门。

　　对管道保温材料有哪些要求？当流体流过管道时，管道表面向周围空间散热形成热损失，这不仅使管道经济性降低，而且使工作环境恶化，容易烫伤，因此温度高的管道必须保温。对保温材料有如下要求：（1）导热系数及密度小，且具有一定的强度；（2）

　　汽轮机本体由静止和转动两大部分组成。静止部分包括汽缸、隔板、喷嘴和轴承等。转动部分包括轴、叶轮、叶片和联轴器等。

　　离心水泵的工作原理就是在泵内充满水的情况下，叶轮旋转使叶轮内的水也跟着旋转，叶轮内的水在离心力的作用下获得能量。叶轮槽道中的水在离心力的作用下甩向外围流进泵壳，于是叶轮中心压力降低，这个压力低于进水管内压力，水就在这个压力差作用下由吸水池流入叶轮，这样水泵就可以不断地吸水、供水了。29.简述射水式抽气器的工作原理是什么

　　从专用射水泵来的具有一定压力的工作水，经水室进入喷嘴，喷嘴将压力水的压力能转变成动能，水流以高速从喷嘴喷出，在混合室内形成高度真空，抽出凝汽器内的汽-气混合物，一起进入扩散管，速度降低，压力升高，最后略高于大气压力，排出扩散管。

　　除氧器的作用就是除去锅炉给水中的氧气及其他气体，保证给水品质，同时它本身又是回热系统中的一个混合式加热器，起到加热给水的作用。31.电接点水位计是根据什么原理测量水位的

　　由于汽水容器中的水和蒸汽的密度不同，所含导电物质的数量也不同，所以它们的导电率存在着极大的差异。电接点式水位计就是根据汽和水的导电率不同来测量水位的。32.

　　因为离心泵所以能吸水和压水，是依靠充满在工作叶轮中的水作回转运动时产生的离心力。如果叶轮中无水，因泵的吸入口和排出口是相通的，而空气的密度比液体的密度要小得多，这样不论叶轮怎样高速旋转，叶轮进口都不能达到较高的真空，水不会吸入泵体，故离心泵在启动前必须在泵内和吸入管中先灌满水或抽出空气后再启动。33.水泵汽化的原因是什么

　　水泵汽化的原因在于进口水温高于进口处水压力下的饱和温度。当发生入口管阀门故障或堵塞使供水不足、水压降低，水泵负荷太低或启动时迟迟不开再循环门，入口管路或阀门盘根漏入空气等情况，会导致水泵汽化。34.解释汽轮机的汽耗特性及热耗特性。

　　（2）热耗特性是指汽轮发电机组的热耗量与负荷之间的关系。热耗特性可由汽耗特性和给水温度随负荷而变化的关系求得。

　　（1）热力系统结构和设备上的节能潜力分析。它通过热力系统优化来完善系统和设备，达到节能目的；（2）热力系统运行管理上的节能潜力分析。它包括运行参数偏离设计值，运行系统倒换不当，以及设备缺陷等引起的各种做功能力亏损。热力系统运行管理上的节能潜力，是通过加强维护、管理、消除设备缺陷，正确倒换运行系统等手段获得。

　　（1）抽气器（或真空泵）工作时，本身的真空应不低于设计值；（2）在不送轴封汽时，真空系统投入后，系统的真空应不低于同类机组的数值，一般为40KPa左右（适用于当地大气压为

　　（3）供轴封蒸汽和投入抽气器后，系统的真空应能保持正常运行线.《防止电力生产重大事故的25项重点要求》中，与汽轮机有关的有哪几条

　　（1）防止汽轮机超速和轴系断裂事故；（2）防止汽轮机大轴弯曲和轴瓦烧瓦事故；（3）防止火灾事故；

　　（1）在压力管路中，由于液体流速的急剧变化，从而造成管中的液体压力显著、反复、迅速地变化，对管道有一种“锤击”的特征，这种现象称为水锤（水击）；

　　由于急剧加热或冷却，使物体在较短的时间内产生大量的热交换，温度发生剧烈的变化时，该物体就要产生冲击热应力，这种现象称为热冲击。

　　(1)启动时蒸汽温度与金属温度不匹配。如果启动时蒸汽与汽缸的温度不相匹配，或者未能控制一定的温升速度，则会产生较大的热冲击；(2)

　　(3)负荷大幅度变化造成的热冲击。汽轮机突然甩去大部分负荷时，蒸汽温度下降较大，汽缸、转子受冷而产生较大热冲击。而在短时大幅度加负荷时，蒸汽温度升高（放热系数增加很大），短时间内蒸汽与金属间有大量热交换，产生的热冲击更大；

　　汽缸、轴封进水造成的热冲击。冷水进入汽缸、轴封体内，强烈的热交换造成很大的热冲击，往往引起金属部件变形。

　　(1)确保制造质量。制造厂对材料质量应提出严格要求，加强质量检验工作。要防止表面及内部出现裂纹，加强设备监督；

　　正常运行中，高加突然解列时，原用以加热给水的抽汽进入汽轮机后面继续做功，汽机负荷瞬间增加，汽机监视段压力升高，各监视段压差升高，汽轮机的轴向推力增加。

　　什么是汽轮机膨胀的“死点”？汽缸的“死点”，即是汽缸的固定点。“死点”固定不动，汽缸以该点为基准向前后左右膨胀（或收缩）滑动。一般在汽缸纵销中心线与横销中心线.

　　当机组负荷突然甩至零时，调节汽门不能立即关闭，造成转速突升，引起超速保护动作。如超速保护拒动或系统故障，将会造成超速飞车的恶性事故。51.

　　循环水压力低、水量小，胶球穿越冷却水管能量不足，堵在管口；(4)凝汽器进口水室存在涡流、死角，胶球聚集在水室中；

　　(7)胶球比重太小，停留在凝汽器水室及管道顶部，影响回收。胶球吸水后的比重应接近于冷却水的比重。

　　(1)除氧器超压。除氧器发生“自生沸腾”时，除氧器内压力超过正常工作压力，严重时发生除氧器超压事故；

　　除氧效果恶化。原设计的除氧器内部汽、水逆向流动受到破坏，除氧塔底部形成蒸汽层，使分离出来的气体难以逸出，因而使除氧效果恶化。

　　除氧器汽侧取样管泄漏，水位计蒸汽侧压力降低，水位计水位指示偏高。泄漏瞬间，CRT画面上除氧器水位上升，显示水位高于设定值，此时除氧器上水调整门开度减小（凝泵工频运行）或凝泵变频器指令下降（凝泵变频运行），凝泵电流下降，凝汽器水位上升，可能出现“凝汽器水位高”和“除氧器水位低”报警，除氧器水温可能略有上升。

　　汽轮机热态启动时，机组的胀差先向正的方向变化，然后向负的方向变化。原因是汽轮机启动冲转初期时，做功主要靠调节级，由于进汽量少，流速慢，通流截面大，鼓风损失大，排汽温度高，汽机胀差向正的方向变化。随着进汽量增加，汽轮机金属被冷却，转子被冷却相对缩短，随着转速升高，在离心力的作用下，转子相对收缩加剧，胀差向负的方向增大。56.

　　(1)控制暖管压力。低压暖管的压力必须严格控制；(2)控制升压速度。升压暖管时，升压速度应严格控制；

　　汽门关闭严密。主汽门应关闭严密，及时监视、检查缸壁温差，防止蒸汽漏入汽缸。（电动主汽门后的防腐门）调节汽门和自动主汽门前的疏水应打开；(4)投入连续盘车。为了确保安全，暖管时应投人连续盘车；

　　(5)检查系统正常。整个暖管过程中．应不断地检查管道、阀门有无漏水、漏汽现象，管道膨胀补偿，支吊架及附件有无不正常现象。

　　选择恰当的送汽时间。冲转前过早地向轴封供汽，会使上、下缸温差增大或使胀差增大；过晚则拖延了真空建立（或提高）的时间；(4)温度要匹配。要注意轴封汽温度与金属温度的匹配。热态启动最好用适当温度的高温汽源，有利于胀差的控制，如果系统有条件对轴封汽的温度进行调节，使之高于轴封体温度则更好；而冷态启动轴封供汽最好选用低温汽源；

　　(5)汽源切换要谨慎。在高、低温轴封汽源切换时必须谨。